Engine Timing Tool Fiat – Jeep Renegate 1.0 / 1.3L

Αναπτύχθηκε για να επιτρέπει στον χρήστη να κλειδώνει τους βενζινοκινητήρες Fiat τελευταίας γενιάς 1.0lt και 1.3lt στη χρονική τους θέση κατά την αφαίρεση και την επανατοποθέτηση της καδένας χρονισμού, της κυλινδροκεφαλής ή των εκκεντροφόρων.

Κατάλληλο για τα ακόλουθα μοντέλα οχημάτων:

• Fiat 500X (Από 2018)
• Tipo (Από 2020)
• Jeep Compass (Από 2020)
• Renegade (Από 2018)

Κωδικοί κινητήρων:

55282151 (1.0L) & 55282328, 46337540  (1.3L)

OEM:

2063500090, 206300090 & 2064000090

ASTA TOOLS

Engine Timing Kit Vag 3.0 TDI

Το κιτ χρονισμού κινητήρων Vag 3.0 / 4.0είναι ένα κιτ 7 τεμαχίων που παρέχει όλα τα εργαλεία χρονισμού που απαιτούνται για την αφαίρεση, τον έλεγχο και τη ρύθμιση της καδένας.

Κατάλληλο για μοντέλα: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 και VW Amarok από το 2014 και μετά.

3.0 TDI CR: CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CVMD, CVZA, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE CVMD, DDXA, DDXB, DDXC, DDXD, DDXE, DENA, DEND

3.0 TDI MHEV: DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DEWA, DEWB, DHXA, DHXB, DHXC

4.0 TDI CR: CZAC, DMVB

4.0 TDI MHEV: CVXB, DHVA, DMVA

OEM:

T10060A, T40310, T40237, T40316, T40245, 3359 και T40049

NEILSEN

Engine Timing Sprocket Fuel Pump Tool for Ford Transit 2.0 2.2 2.4 3.2 TDDi TDCi

Εργαλεία χρονισμού Ford 2.0 / 2.2 / 2.4 / 3.2 TDDi & TDCi για έλεγχο και ρύθμιση του χρονισμού κινητήρα. Απαιτείται π.χ. για εργασίες στον μηχανισμό βαλβίδων και αλλαγή της φλάντζας κυλινδροκεφαλής.

Περιλαμβάνει και εργαλείο ασφάλισης γραναζιού αντλίας καυσίμου.

Κατάλληλο για τα ακόλουθα οχήματα:

• CITROEN: Jumper III, Relay (06 – 11)
• FIAT: Ducato (06 – 11)
• FORD: Mondeo (00 – 07), Transit (00 – 11)
• JAGUAR: X-Type (01 – 10)
• LAND ROVER: Defender (07 – 11)
• LDV: Convoy (02 – 06)
• PEUGEOT: Boxer 3 (06 – 11)

Κωδικοί κινητήρων:

• 2.0 L: ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB
• 2.2 L: (με αντλία υψηλής πίεσης με καδένα) QJBA (BG), QJBB, QJBC, QJBD
• 2.2 L: (αντλία υψηλής πίεσης κινούμενη από τον εκκεντροφόρο άξονα) 4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE, QVFA, QWFA
• 2.4 L: 244DT, DOFA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA.FXFA, H9FA, H9FB, HE FA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424
• 3.2 L: SAFA (μόνο χρονισμός)

OEM:

FORD:303-682, 303-679A, 303-1151, 303-249, 303-675 and 303-698

FIAT: 2000016500, 2000001000, 2000017100

PSA: 0198B2, 0198A, 0198J

Περιλαμβάνει και εργαλείο ασφάλισης γραναζιού αντλίας καυσίμου γιά τους παρακάτω κινητήρες:

• 2.0L: ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB
• 2.2L (κίνηση με αλυσίδα και αντλία υψηλής πίεσης): QJBA(BG), QJBB, QJBC, QJBD
• 2.2L (αντλία υψηλής πίεσης με κίνηση εκκεντροφόρου άξονα): 4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE, QVFA, QWFA
• 2.4L: 244DT, D0FA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA, FXFA, H9FA, H9FB, αντικατάσταση του HEFA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424
• 3.2L: SAFA.

OEM:

FORD: 303-1317

MAZDA: 49-UN30-313170

NEILSEN

Alfa Romeo 145,146,147,155,156 TS Engine Camshaft Timing Tool

Το σετ χρονισμού Alfa Romeo Twin Spark χρησιμοποιείται για τον χρονισμό του κινητήρα κατά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού, αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής, κλπ.

Ταιριάζει σε Twin Spark κινητήρες 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 L 16V Twin Cam. Περιλαμβάνει πλάκες ρύθμιση εκκεντροφόρου για το κλείδωμα του εκκεντροφόρου στη θέση χρονισμού. Περιλαμβάνει επίσης τους ρυθμιστές εντατήρα ιμάντα χρονισμού και ζυγοστάθμισης. Τα εργαλεία μέτρησης άνω του νεκρού σημείου απαιτούνται επίσης για να χρονισθούν  αυτοί οι κινητήρες, που δεν παρέχονται στο κιτ.

Είναι κατάλληλο για τα ακόλουθα μοντέλα Alfa Romeo:

• 145
• 146
• 147
• 155
• 156
• 166 Spider
• GTV

Κωδικοί κινητήρων:

321.02, 321.03, 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03, 321.04, 322.05

OEM:

1825041000, 1825042000, 1822154000, 1822149000

NEILSEN

Engine Timing Kit Ford EcoBoost (Fox) Engine

Το κιτ χρονισμού Ford 1.0L Ecoboost (Fox) έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες 3 κυλίνδρους που κινούνται με καδένα μετά το 2018.

Για τη ρύθμιση & έλεγχο του χρονισμού του κινητήρα.

Είναι κατάλληλο για τα οχήματα:

• C-MAX (18 – 20)
• Grand C-MAX (18 – 20)
• Fiesta/ Fiesta Active (από το 18)
• Focus/ Focus Active (από το 18)
• Puma (από το 19)
• Tourneo Connect (18 – 21)
• Transit Connect (18 – 21)
• Transit Connect Active (από το 21)

Kωδικοί κινητήρων:

1.0 EcoBoost: B3DA, B7DA, B7JA, M0JA, M0JB

1.0 EcoBoost Hybrid: B7JB, BZJA, B7DC, M0DC

1.0 SCTI EcoBoost: B3GA, B3GB

OEM:

303-1661, 303-1661/1, 303-1661/2, 303-1661/3

SATRA TOOLS

Camshaft Locking Tool PSA 1.2 PureTech

Το εργαλείο αναπτύχθηκε για να επιτρέπει στο χρήστη να τοποθετεί τον εκκεντροφόρο εξαγωγής των αναφερόμενων οχημάτων στη θέση «χρονισμένη» κατά την αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης ή τον έλεγχο του χρονισμού του κινητήρα. Σχεδιασμένο για κινητήρες με σπαστό πλαστικό κάλυμμα έκκεντρου που εξοικονομεί σημαντικά χρόνο για ελέγχους χρονισμού και αντικατάσταση ιμάντα.

Κατάλληλο για οχήματα:

CITROEN:

• Berlingo (18 – )
• C1 (15 – 18)
• C3 Aircross (16 – )
• C4 Cactus (14 – )
• C5 Aircross (19 – )
• C-Elysee (18 – 20)
• DS4 (14 – 19)
• DS 3 (16 – )
• DS7 (18 – )

PEUGEOT:

• 208 (14 – )
• 308 (14 – )
• 508 (19 – )
• 2008 (13 – )
• 3008 (14 – )
• 5008 (14 – )
• Partner (14 – )
• Rifter (18 – )

OPEL:

• Combo-E (18 – )
• Corsa-F (19 – )
• Crossland X (17 – )
• Grandland X (17 – 18)

Κινητήρες:

HNJ (EB2ADTXM), HNK (EB2ADTD), HNL (EB2ADTSM), HNN (EB2ADTX), HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNT (EB2ADTS), HNV (EB2DT), HNV (EB2DTM), HNW (EB2DTSM), HNX (EB2DT), HNX (EB2DTSD), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT)

EB2ADT (HNK), EB2ADTD (HNK), EB2ADTX (HNN), EB2ADT (HNP), EB2ADTS (HNS), EB2DTM (HNV), EB2DTS (HNW), EB2DTSM (HNW), EB2DTS (HNY), EB2DT (HNZ)

B12XHL (EB2DT), B12XHT (EB2DTS), D12XHL (EB2ADT), D12XHT (EB2ADTS), F12XHT (EB2ADTS), HNK/EB2ADTD, HNS/EB2ADTS

OEM:

0109-2E, 0109-2B / EN-52127-2 / 0197-N

Timing Tools Ford 1.2 / 1.5L Duratec 3-Cylinder

Το ειδικό κιτ χρονισμού Ford 1.2 / 1.5L Duratec καλύπτει τη γενιά του 3-κύλινδρου κινητήρα Duratec Dragon της Ford και χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του χρονισμού βαλβίδων στον κινητήρα.
Όπως και ο EcoBoost, αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν ιμάντα χρονισμού που λειτουργεί σε λουτρό λαδιού.

Είναι κατάλληλο για τα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων:

• EcoSport (12 – 23)
• Fiesta (18 – 23)
• Focus (18 – 24),
• Focus Active (19 – 24)
• Ka+ (16 – 20),
• Ka+ Active (16 – 20)
• Kuga (19 – 23)
• Puma (20 – 24)

Κωδικοί κινητήρων:

• 1.2 Dragon 70PK / 85PK / 92PK : B1KE, C12FDOS, ENBI, ENAP
• 1.5 Dragon 120PK / 122PK / 124PK : Y2DA, XZJF

OEM:

• Εργαλείο κλειδώματος εκκεντροφόρου, για χρήση ως OEM 303-1639
• Εργαλείο κλειδώματος σφονδύλου, για χρήση ως OEM 303-1643
• Εργαλείο ευθυγράμμισης άξονα ισορροπίας, που θα χρησιμοποιηθεί ως OEM 303-1647
• Εργαλείο ψαλιδιού, για χρήση ως OEM 303-1648

SATRA TOOLS

Pulley Holding Tool Set For VAG

Ένα ολοκληρωμένο σετ εργαλείων συγκράτησης τροχαλίας που χρησιμοποιείται σε όλη τη γκάμα οχημάτων του ομίλου Volkswagen. Σχεδιασμένο για να συγκρατεί τροχαλίες ή οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου, στροφαλοφόρου άξονα, αντλίας λαδιού και αντλίας νερού ενώ χαλαρώνετε και σφίγγετε τα μπουλόνια στερέωσης.

Ένα απαραίτητο κιτ για οποιονδήποτε εργάζεται σε σύγχρονους κινητήρες (όχι μόνο VAG), όπου είναι τόσο σημαντικό να κρατάτε ακίνητα τα γρανάζια του εκκεντροφόρου ενώ χαλαρώνετε ή σφίγγετε τα εξαρτήματα στερέωσης κατά την αντικατάσταση και το τέντωμα του ιμάντα. Μια ζωτικής σημασίας προσθήκη σε κάθε σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα.

Κινητήρες:

3-cyl. direct injection (1.0 L, 4V, EA211, turbocharger)

4-cyl. direct injection (1.2 L, 4V, EA 211, turbocharger)

4-cyl. direct injection (1.4 L engine , turbocharger)

SATRA TOOLS

Engine Timing Adaptor Kit VW 1.2 TSi

Αυτό το κιτ έχει αναπτυχθεί για να επιτρέπει στο κιτ χρονισμού 530.882.40 να χρησιμοποιείται για την ευθυγράμμιση, τη ρύθμιση και τον έλεγχο του χρονισμού εκκεντροφόρου των προηγούμενων κινητήρων βενζίνης 3 και 4 κυλίνδρων TSi της Volkswagen. Το κιτ επιτρέπει τη χρήση του ψηφιακού κλισιόμετρου με μπαταρία και του βραχίονα στήριξης από το κιτ για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον χρονισμό του εκκεντροφόρου στις προηγούμενες εκδόσεις των κινητήρων EA211 χρησιμοποιώντας την πιο πρόσφατη μεθοδολογία.

Δεν θα πρέπει να υπάρχει ανάγκη αλληλεπίδρασης με το σύστημα OBD του οχήματος εάν ακολουθήσετε τη σωστή διαδικασία εργαλείων κατά την ευθυγράμμιση.

Οι εφαρμογές σε: Audi (από το 2017), Seat (από το 2015), Skoda (από το 2015) & Volkswagen (από το 2015).

Κινητήρες:

1.0L: CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZF, CHZJ, CHZK, CHZL, CPGA, DBYA, DKJA, DKLA, DKLB, DKLC. DKLD, DKRA, DKRB, DKRC, DKRF

1.2L: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD

1.4L: CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CUKB, CUKC, CXSA, CZCA, CZDA, CZDD, DGEA, DGEB, DJKA

Οι εκδόσεις κινητήρα περιλαμβάνουν: TSi ACT , EA211 3 & 4 κυλίνδρους (χωρίς ACT), για τους κωδικούς κινητήρα CPTA, CZEA χρήση του 530.655.40.

SATRA TOOLS

Engine Timing Kit VW Group 1.5 TSi

Το κιτ έχει αναπτυχθεί για να επιτρέπει στο χρήστη να ευθυγραμμίζει, να ρυθμίζει και να ελέγχει το χρονισμό εκκεντροφόρου των τετρακύλινδρων βενζινοκινητήρων TSI του Ομίλου Volkswagen χωρίς να χρειάζεται να καταφύγει σε εργαλεία ευθυγράμμισης που βασίζονται σε υπολογιστή.

Το σετ χρησιμοποιεί ένα ψηφιακό κλισίμετρο που λειτουργεί με μπαταρία σε συνδυασμό με προσαρμογείς που κατασκευάζονται με ακρίβεια και εργαλεία ευθυγράμμισης για να διασφαλιστεί ότι οι εκκεντροφόροι έχουν ρυθμιστεί σωστά.

Δεν θα χρειαστεί παρέμβαση στο σύστημα OBD εάν ακολουθηθεί η σωστή διαδικασία ρύθμισης.

Κατάλληλο για οχήματα:

AUDI

• A1 (18 – )
• A3 (17 – )
• Q2 (18 – )
• Q3 (18 – )

SEAT

• Arona (17 – 21)
• Ateca (18 – )
• Ibiza (17 – 21)
• Leon (18 – )
• Tarraco (19 – )

SKODA

• Kamiq (19 – )
• Karoq (17 – )
• Kodiaq (19 – )
• Octavia III / IV (17 – )
• Scala (19 – )
• Superb III (17 – 20)

VW

• Arteon (18 – 20)
• Golf VII / VIII (17 – )
• Passat (18 – )
• Polo (17 – 21)

Κινητήρες:

DACA, DACB, DADA, DFYA, DPBA, DPCA & DPBE (EA211, EVO τετρακύλινδρων TSi ACT)

Για παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων, θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε το κιτ 530.886.60

SATRA TOOLS